法國標緻雪鐵龍集團２４日說，政府已經同意提供擔保，在未來３年籌集７０億歐元（約合９１.１億美元），緩解這家歐洲第二大汽車製造商面臨的財政危機。
標緻雪鐵龍同時宣佈，即將與多家銀行達成協議，再獲１１５億歐元（１４９億美元）資金。
股價跌
法國政府出手，意在通過擔保標緻雪鐵龍集團旗下全資金融子公司，實現母公司舉債經營，擺脫困境。子公司主營汽車金融服務，自身運營良好，卻受母公司拖累，遭美國穆迪投資者服務公司調低信用評級，面臨淪為“垃圾股”的窘境。
“這並非政府救助，而是政府支持”，標緻雪鐵龍首席財務官讓—巴蒂斯特·沙蒂永說，日後發行的債券將“按照市值定價”，公司將償付相應債務。
為獲政府“支持”，標緻雪鐵龍決定，未來３年暫停股票分紅，凍結管理層股票優先認購權，成立由政府和工會代表組成的監事會。消息一出，標緻雪鐵龍股價下跌７.４８％，收盤５.３８歐元（６.９８美元），為２６年來最低。
這家法國第一大車企聲明，受同行競爭加劇和市場需求下降共同影響，集團最重要的歐洲市場銷售額今年第三季度下滑３.９％，跌至１２９億歐元（１６７億美元）；同期利潤減少８.５％，為８５.２億歐元（１１０.５億美元）；
標緻雪鐵龍預計，截至年底，銷量降幅將比預期增加一個百分點，達９％，淨債務預計增至３０億歐元（３８.９億美元），突破２４億歐元（３１.１億美元）預期。
哀聲遍
政府決定出手前，標緻雪鐵龍宣佈關閉一家位於首都巴黎的工廠，裁員８０００人，以扭轉每月高達２億歐元的虧損。這一決定顯然觸動法國政府的敏感神經。
總理讓—馬克·艾羅２４日接受廣播電臺採訪時說，作為回報，標緻雪鐵龍應該減少裁員規模，“政府無意像這樣派送禮物而不求（受助方）回以承諾”。
同一天，美國汽車巨頭福特汽車公司宣佈，定於２０１４年年底前關閉一家設在比利時的工廠，裁減４３００個崗位。福特汽車稱，那家工廠一直“開工不足”，因而成為福特汽車重整歐洲業務的第一槍。
瑞典汽車製造商沃爾沃卡車公司發表的季度業績報告說，這家全球第二大卡車製造商上一季度的淨利潤下滑６４％。
相比之下，德國大眾汽車集團的業務蒸蒸日上。得益於高端細分市場的出色表現以及本土化戰略的成功，這家歐洲最大汽車製造商在中期業報中說，第三季度實現淨利潤１１３億歐元（１４６億美元）。
抱團挺
接受政府救助的同時，標緻雪鐵龍與美國通用汽車公司達成協議，共同開發兩款小型車、一款跨界車和一款中型車。
通用汽車旗下歐洲分支，歐寶—沃克斯霍爾公司同樣面臨銷售下滑和產能過剩，為渡過難關，兩家企業結為全球聯盟，旨在未來５年內給雙方每年節省２０億美元。
按照協議，雙方將共同為歐寶—沃克斯霍爾開發一款緊湊型多用途車，為標緻雪鐵龍開發一款緊湊型跨界車、一款小型多用途車、一款小型低排放轎車和一款中型轎車；預計雙方合作的第一款產品２０１６年底前發佈。
法、德兩國工會正極力遊說，希望標緻雪鐵龍和通用汽車把更多新車型放在本國生產，從而創造更多就業崗位。
法國一家商業新聞網站本月早些時候報導，標緻雪鐵龍和歐寶—沃克斯霍爾正考慮組建合資子公司並進一步合併雙方業務。兩家企業沒有明確回應這一說法。 |
